20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 566.0 | 887.0 | 887.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 舱单费 | RMB | 70.0 | |||||
| 欧盟申报费 | USD | 30.0 | |||||
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 电放费 | RMB | 400.0 | |||||
| 燃油价调整附加费 | USD | 8.0 | 16.0 | 16.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 低硫燃油附加费 | USD | 116.0 | 232.0 | 232.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 设备操作管理费 | RMB | 55.0 | 55.0 | 55.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 订舱费 | RMB | 270.0 | 450.0 | 450.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量验证费 | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
阳明海运是中国台湾一家具有官方背景的大型海运公司，成立于1972年12月28日，前身可追溯至1873年在上海成立的轮船招商局。之所以以“阳明”为名，是取“阳明”二字所具有的“日”、“太阳”、“光明”之含义与纪念中国历史的哲学家王阳明，并有奉行王阳明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 阳明海运与长荣海运、万海...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Mersin整箱海运费MSK |
|||||||||||
| PORT SAID | 3870 | 5525 | 5525 | 50 | 6/2 | MSK | |||||
Shanghai到Mersin整箱海运费HPL |
|||||||||||
| MERSIN | 2560 | 4200 | 4200 | 54 | 5/1 | HPL | |||||
Shanghai到Mersin整箱海运费MSK |
|||||||||||
| PORT SAID | 3870 | 5525 | 5525 | 50 | 5/1 | MSK | |||||
Shanghai到Mersin整箱海运费ZIM |
|||||||||||
| MERSIN | 2870 | 3900 | 3900 | 47 | 4/7 | ZIM | |||||
Shanghai到Mersin整箱海运费MSK |
|||||||||||
| PORT SAID | 3870 | 5525 | 5525 | 47 | 7/3 | MSK | |||||
Shanghai到Mersin整箱海运费MSK |
|||||||||||
| PORT SAID | 3470 | 4900 | 4900 | 53 | 6/2 | MSK | |||||
Shanghai到Mersin整箱海运费EMC |
|||||||||||
| PIRAEUS | 3349 | 4648 | 4648 | 61 | 6/2 | EMC | |||||
Shanghai到Mersin整箱海运费HPL |
|||||||||||
| MERSIN | 2560 | 4200 | 4200 | 53 | 6/2 | HPL | |||||
Shanghai到Mersin整箱海运费MSK |
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| PORT SAID | 3470 | 4900 | 4900 | 51 | 5/1 | MSK | |||||
Shanghai到Mersin整箱海运费HPL |
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| MERSIN | 3850 | 4800 | 4800 | 55 | 4/7 | HPL | |||||
中国生产商和出口商正在通过将部分订单从轮船转移到火车和飞机来实现中欧贸易路线的多样化，以应对 COVID-19 疫情在上海和长三角一些邻近地区造成的干扰和不确定性。生产和贸易中心。这一转变发生在上海这个世界上集装箱吞吐量最大的港口面临着不断增加的集装箱库存之际。一些大型国际航运公司在港口暂停货物交付，对货物的及时交付构成严重挑战。
阳明海运（YML）计划未来打造成为数字化和绿色节能船队，以持续降低运营成本。
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