20GP
40GP
40HQ
EMC
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 舱单申报费 | RMB | 53.0 | |||||
| 电放费 | RMB | 300.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 订舱费 | RMB | 250.0 | 370.0 | 370.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量验证费 | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 操作费 | USD | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼仓单费 | RMB | 43.0 | |||||
长荣集团始于长荣海运公司(LSE：EGMD; TWSE：2603)是一个全球性集装箱货运船公司。总部设在中国台湾桃园市芦竹区。它的主要贸易路线是：远东至北美，中美洲和加勒比地区; 远东至北欧和地中海东部; 欧洲到北美东海岸的; 远东至澳大利亚，毛里求斯，南非和南美; 以及亚洲区内服务连接端口，亚洲到中东，波...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费MCC |
|||||||||||
| PORT KELANG | 460 | 820 | 820 | 7 | 5/1 | MCC | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费MCC |
|||||||||||
| PORT KELANG | 360 | 620 | 620 | 7 | 5/1 | MCC | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费MCC |
|||||||||||
| PORT KELANG | 460 | 920 | 920 | 7 | 5/1 | MCC | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费MCC |
|||||||||||
| PORT KELANG | 560 | 1070 | 1070 | 7 | 5/1 | MCC | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费MCC |
|||||||||||
| PORT KELANG | 560 | 1070 | 1070 | 7 | 5/1 | MCC | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费MCC |
|||||||||||
| PORT KELANG | 460 | 920 | 920 | 7 | 5/1 | MCC | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费EMC |
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| PORT KELANG | 550 | 1100 | 1100 | 12 | 1/4 | EMC | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费OOCL |
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| PORT KELANG | 375 | 750 | 750 | 11 | 2/5 | OOCL | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费OOCL |
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| PORT KELANG | 375 | 750 | 750 | 12 | 1/4 | OOCL | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费OOCL |
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| PORT KELANG | 375 | 750 | 750 | 12 | 7/3 | OOCL | |||||
2017年全国各大港口的集装箱数据已经陆续出炉，上海港以超过4000万标箱一骑绝尘，上海港也是全球第一个突破4000万大关的港口。
上周，供应链可视性平台Project44声称世界各地港口的甩柜率正在上升，并将马来西亚的巴生港（Port Klang）评为表现最差的港口，其4月份的甩柜率为64％。
张荣发一生从海运起家，年轻时从船员开始做起，41岁自立门户、创立长荣海运，短短17年就让长荣成为世界上最大的集装箱船(船型 船厂 买卖)队，成为世界集装箱船王，62岁又创立长荣航空，正式跨足海空运，企业版图横跨海运空运饭店业物流业，总资产超过150亿美元，随着他的过世，他的传奇一生就此落幕。
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