20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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文件费 | RMB | 450.0 | |||||
舱单申报费 | RMB | 53.0 | |||||
集装箱交接单(打单费) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
订舱费 | RMB | 250.0 | 370.0 | 370.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量验证费 | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
操作费 | USD | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
长荣集团始于长荣海运公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一个全球性集装箱货运船公司。总部设在中国台湾桃园市芦竹区。它的主要贸易路线是:远东至北美,中美洲和加勒比地区; 远东至北欧和地中海东部; 欧洲到北美东海岸的; 远东至澳大利亚,毛里求斯,南非和南美; 以及亚洲区内服务连接端口,亚洲到中东,波...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Shanghai到PORT KELANG整箱海运费MCC |
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PORT KELANG | 755 | 1340 | 1340 | 7 | 5/1 | MCC | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费OOCL |
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PORT KELANG | 690 | 1370 | 1370 | 12 | 1/4 | OOCL | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费OOCL |
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PORT KELANG | 690 | 1370 | 1370 | 12 | 7/3 | OOCL | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费OOCL |
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PORT KELANG | 690 | 1370 | 1370 | 14 | 7/3 | OOCL | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费YML |
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PORT KELANG | 800 | 1600 | 1600 | 10 | 6/2 | YML | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费EMC |
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PORT KELANG | 900 | 1800 | 1800 | 12 | 1/4 | EMC | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费COSCO |
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PORT KELANG | 800 | 1600 | 1600 | 11 | 2/5 | COSCO | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费CNC |
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PORT KELANG | 790 | 1485 | 1485 | 7 | 1/4 | CNC | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费CNC |
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PORT KELANG | 790 | 1485 | 1485 | 7 | 2/5 | CNC | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费CNC |
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PORT KELANG | 790 | 1485 | 1485 | 7 | 2/5 | CNC |
中国政府正在采取更具体的措施来缓解世界上集装箱周转量最大的港口上海港的拥堵情况,这是在 COVID-19 爆发造成的中断中确保物流顺畅并尽量减少对经济活动的影响的举措的一部分.市场人士表示,鉴于拥堵发生在道路而非港口,很难看到快速缓解,一些承运人正在将货物转移到邻近港口以缩短等待时间。
巴生港港是马来西亚最大的港口。对于这项提议,廖中莱给出的理由是:由于70%至80%航经马六甲海峡的船只目的地是中国,所以马来西亚交通部希望中国参与该港口建设计划。
2月28日是,长荣海运(EMC)发布了中南美减硫排放燃油处理费调整通知。