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希腊仍然在最大的拥有船舶国家中保持领先

UpdateTime:2016/6/4 11:25:42

希腊仍然在最大的拥有船舶国家中保持领先

尽管希腊面临船舶界众多国内外市场的挑战,但其继续加强其作为最大的船只拥有国地位,目前控制世界船队的18%。

根据克拉克森的数据,希腊业主继续顶部拥有船舶国家的排名表有196m GT的船队和全球市场份额的16%(按GT),其次是日本(13%),中国(11%)和德国( 7%)。

该国船东目前水上有333m载重吨 (DWT) 的舰队,同时在购中有40m DWT的船队。

近年来这一立场实际上得到巩固,希腊舰队在2015年超过7%的成长 - 所有主要国家拥有的最显著的增长。自2009年以来总体增长则更为显著; 按吨数计算约70%。

市场份额最大的输家近几年一直是德国,而中国在金融危机发生后积极性的增速有所放缓,克拉克森说。

更重要的是,雅典/比雷埃夫斯还拥有作为世界上最大的拥有全球集群,东京,汉堡,新加坡和香港/深圳占前五名。

从行业来看,尽管有一些船东多元化成气体和集装箱航运,希腊的业主一般都保留了一个专注于“湿”和“干”的部门。

如今,希腊船队大部分由bulkcarriers(由GT 47%)和油船(35%)构成,过去的二十年的大部分时间徘徊在 85%的份额。已经有希腊拥有的集装箱船队(高达11%份额)和液化天然气船(最多4%的份额),但它仍普遍有限,克拉克森补充道。

希腊的业主也保留了一些航运领先的明星资产,包括价值910亿美元的船队(游轮船队仅次于美国,世界排名第3)。

“在买卖市场到2015年,希腊的船东们的头号买家(其次是中国)和头号卖方(其次是日本和德国)。希腊人没有在新造船市场一直这么主导,2015年希腊的业主(订单69亿美元)的投资排名落后日本(131亿美元)和中国(107亿美元),“克拉克森补充道。

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