UpdateTime:2021/1/13 11:17:04
达飞(CMACGM)从2021年1月11日开始,征收这一费用。继2021年1月5日,马士基(MSK)宣布对到大连港(Dalian)的每个冷藏箱,收取1000美元的附加费后,达飞2021年1月11日也宣布,征收类似费用。
达飞在公告中表示,由于大连港的码头作业和集装箱提箱较为缓慢,码头堆场的大多数冷藏箱插头已被占用,达飞不得不将冷藏箱货物转运到其他港口。
图:达飞收费公告
为支付额外费用,达飞从2021年1月11日(装货日期)开始,对全球各起运港(除了美国、巴西、哥伦比亚、乌拉圭和阿根廷)到大连港的冷藏箱货物,征收拥堵附加费,标准为1250美元/箱。
美国、巴西、哥伦比亚、乌拉圭和阿根廷到大连港的货物,从2021年2月11日(装货日期)开始征收这一费用。
此外,对于目前在途或已经更改目的港的货物,达飞表示,会在重新装载时计算附加费。
除了马士基和达飞,地中海航运(MSC)日前也表示,为了缓解大连港的拥堵现状,其建议客户,将部分冷藏箱货物转移至其他港口。不过,当前亚洲主要港口的冷藏箱处理水平,均处于饱和状态。
鉴于这一情况,地中海航运表示,其有权向客户收取额外的运费,包括但不限于仓储费、滞期费和拥堵费等。
此外,从中间卸货港卸货第5天开始,地中海航运将对每个冷藏箱,每天收取100美元的罚没金( forfeit charge)。