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上海港连续7年吞吐量世界第一 全自动码头年底试运营

UpdateTime:2017/6/2 10:59:58

据《劳动报》报道:世界上规模最大、设备最先进的上海洋山深水港四期全自动化码头2017年底即将投入试运营。待建成运行后,预计吞吐量将超过整个上海港的一半,进一步巩固上海世界第一大港的地位。作为海上丝绸之路的重要港口,上海港正迎接着来自全球214个国家和地区的集装箱货物,未来其吞吐能力还将不断增强。

从码头等船,到船等码头

上海洋山港,全世界最繁忙的港口之一。清晨,靠港的货轮发出低沉的长鸣,也奏响了港口一天忙碌的乐章。

目前,上海港已经与全球214个国家和地区的500多个港口建立了集装箱货物贸易往来,拥有国际航线80多条。每天有4.5万个集装箱在这里流转再运往各地。去年,上海港完成货物吞吐量7.02亿吨,完成集装箱吞吐量3713万标准箱,自2010年以来连续7年保持世界第一。

跑中欧航线的“中远荷兰号”轮船长顾正中说,现在每次出航都是满载而归,货运量比以前增加不少。而每天,洋山港要迎送超过15艘这样的远洋巨轮。“以前是码头等船,现在变成了船等码头。”

投资海法港25年经营权

海上丝绸之路所经区域恰恰是上海港航线密度最广的区域,覆盖亚欧航线,中东航线,非洲航线,东南亚航线等,在完成7.02亿吨吞吐量的基础上,上港集团还积极布局,把目标瞄准海外,中标了以色列第一大港海法新港码头25年经营权。海法港是以色列北部的交通和工业中心、地中海沿岸的铁路枢纽,在国际航运版图中占有重要地位,该项目计划于2021年初投入运营。

“投资海法港之后,可以连成一个更加密切的物流网络。海法港将成为上海港连接欧洲的桥头堡,战略地位非常重要。”上港集团党委副书记、总裁严俊介绍,上港集团将利用多年积累的港口管理经验、管理技术以及和诸多航运公司建立的长期良好合作关系,将海法新港打造成地中海的枢纽港。

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