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美东最繁忙港口空箱出口增长77.5% 季节性冷藏箱供不应求

UpdateTime:2021/5/10 11:42:10

在全球集装箱紧缺之际,据搜航网获悉,3月份,美国东海岸最繁忙的港口纽约-新泽西港( New York and New Jersey)的空集装箱出口量同比增长了77.5%。

该港口在本周的一份新闻稿中表示,出口的空箱总计267,542TEU,反映出“在全球各地范围内重新安置空集装箱,以提供必要的设备支持强劲的货物需求。”

在空箱数量的推动下,该港口3月份的月度集装箱吞吐量创下历史新高,从560,830标准箱增至789,776标准箱,同比增长40.8%。

进口同比增长44.8%,从2020年3月的271,511标准箱增加到今年的393,159标准箱。出口下降了7.4%,从去年的136,780标准箱减少到今年3月的126,699标准箱。

随着夏季的到来,冷藏集装箱也逐渐紧缺供不应求,即使冷藏集装箱的运费飙升,航运公司还是无法应对易腐货物的季节性需求。

据第三方物流专家EasyFresh的首席执行官Rafael Llerena表示,随着两个主要水果季节来临,冷藏箱的现况对托运人来说将是“一场真正的噩梦”。

他说:“过去,运力不平衡导致集装箱流通出现瓶颈,而现在这种困境变得更严峻。航运公司通常在每个旺季到来前会将空的冷藏箱备好,然而目前的冷藏箱只能满足旺季前几周的需求。”

“例如,南非柑橘和埃及葡萄很快将量产,南非的柑橘季,4月至10月之间大约需要12万个冷藏箱。去年,新冠疫情使得柑橘需求量出乎意料地高,全球各地出现了许多冷藏箱贸易。因此,这就是为什么对专用冷藏船的需求达到十年来的高峰。”

Llerena认为,英国脱欧和新的自由贸易协定正在形成新的货运纽带和国际关系,除了疫苗之外,一股巨大的商业浪潮正在全世界冷藏物流业中发生。

根据德鲁里(Drewry)的数据统计,随着货运需求季节性上升和燃油附加费上涨,排名前15位的冷藏箱航线的加权平均费率在第一季度上涨26%,创下了自2017年推出冷藏箱指数以来的最高水平,预计费率在第二季度将进一步上升。

冷藏箱运输研究主管Philip Gray指出:“与干散货运价的增长相比,冷藏箱的增幅是温和的。集装箱供应紧张,舱位不足是运价飙升的关键因素。尽管第一季度冷藏箱产量创下纪录,但未来几年冷藏箱的供应仍将紧张。”

搜航网
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