AAPA：由于中国主要港口的拥堵、乌克兰战争和紧张的全球供应链，3 月航空货运量下降

UpdateTime：2022/4/28 23:38:05

由于中国主要港口的拥堵、与乌克兰-俄罗斯战争相关的国际贸易制裁以及紧张的全球供应链对增长造成压力，亚太航空公司的航空货运市场在 3 月份略有下滑。   总部位于吉隆坡的亚太航空公司协会 (AAPA) 表示，亚太航空公司的国际航空货运需求——以货运吨公里 (FTK) 衡量——录得首次月度同比下降，14 日后下降 1.3%。连续几个月的增长，尽管 AAPA 指出，主要经济体的强劲需求缓解了这一增长。

2 月，亚太地区航空公司的货运量同比增长 0.2%，货运量比 2019 年大流行前一年的同期增长近 9%。   它补充说，商业客运业务的增长帮助推动了提供的货运能力同比增长 5.1%，导致当月国际货运平均载客率下降 4.5 个百分点至 70.4%。  

引用的短期影响 

  AAPA 表示，这些具有挑战性的条件对该地区的航空货运市场产生了一些“短期影响”。    “在应对大流行两年后，越来越多的亚洲政府开始将 Covid-19 视为地方病，因为同时实现了高水平的疫苗接种。逐步重新开放边界和放宽限制，包括取消隔离对于接种疫苗的旅行者和减少的测试要求，对国际旅行需求产生了积极影响，”AAPA 总干事 Subhas Menon 说。   “然而，一些不确定性仍然存在，因为该地区重新开放的步伐继续存在差异，一些政府采取了更加谨慎的态度。”   梅农指出，例如，中国和日本等主要市场基本上仍对国际游客关闭。   更广泛地说，主要经济体的燃油价格上涨和通货膨胀，以及某些亚洲货币的疲软，也可能“影响该地区旅游市场的复苏步伐和程度”。   “虽然最近放宽旅行限制受到业界欢迎，但各经济体不连贯且不平衡的边境管制措施继续让旅行者感到困惑并阻碍旅行复苏。因此，政府和行业合作伙伴之间的密切合作对于恢复国际贸易仍然至关重要。连通性，”他补充说。