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什么是罐式集装箱ISOTANK(tank container)?

UpdateTime:2019/6/3 9:47:41

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什么是罐式集装箱ISOTANK(tank container)?

罐式集装箱ISOTANK(tank container)国际标准罐是一种安装于紧固外部框架内的不锈钢压力集装箱。罐体内胆大多采用316不锈钢制造。多数罐箱有蒸汽或电加热装置,惰性气体保护装置,减压装置及其它流体运输及装卸所需的可选设备。

罐式集装箱 ISOTANK tank container

简介

罐式集装箱 ISOTANK tank container

用于装运酒类、油类、液体食品、化学药品等液体货物的集装箱。主要由液罐和框架构成。液罐为椭圆形或近似球形,采用双层结构。内壁采用不锈钢;或用其他刚性材料制成,但需涂布一层环氧树脂,防止液体货物的腐蚀。外壁采用保温材料。一般罐顶有圆形的装货口,罐底有卸货阀。有高压液罐、低压液罐、保温液罐、带加热装置液罐等数种。框架采用高强度钢材制成,液罐放在框架中间。罐式集装箱的搬运操作、装货、卸货、贮藏均需一定专门场所,并配备专门的消防安全设备。   罐体四周有起保护和吊装作用的角部承力框架。罐箱的外部框架尺寸完全等同于国际标准20集装箱的尺寸(长20英尺,宽:8英尺,高:8英尺6英寸)。可用于公路,铁路及水上运输。可装载高达到14300到31000升(甚至更大)的流体货物。

分类

联合国国际海事组织(IMO)及其国际海运危险货物规则(IMDG—International MaritimeDangerous Goods)把此类罐体划分为以下几类: 

(一)IMO 0型 装运闪点超过61℃的非危险货物、无毒型和无腐蚀性货物、国际执行机构禁运清单以外的货物、液态食品,但闪点超过21℃或酒精含量超过25%的酒类饮品则应使用IMO 1型罐箱装运,由罐底卸料。 

(二)IMO 1型 危险货物罐箱,最大许可工作压力为1.75 bar以上,装运闪点低于0℃的液态化学品、某些毒性或腐蚀性很高的化学品、自燃性货物、遇湿会导致危险的货物、自行氧化的货物、密封压力不超过罐体许用压力的液态货物,对装运腐蚀性和非稳定性货物的罐体,要用特殊钢材构成并考虑必要的内衬,在65"C时的罐内水蒸气压力以及由此而导致的其他分压力与0.35 kg/cm²之和不允许超过罐体的设计压力,可以从罐底或罐顶卸出物料。 

(三)IMO 2型 亚危险货物罐箱,最大许可工作压力为大于1.0 bar小于1.75 bar,装运闪点为0℃至61℃且无其他危险性的液态货物、某些危险性、毒性或腐蚀性较低的化学品、密封压力低于172.4 kPa但不超过罐体允许工作压力的液态货物,由罐底卸料。 

(四)IMO 4型 装有1型或者2型箱的公路罐式车。 

(五)IMO 5型 液态气体罐箱,用于装运非冷藏的液化气或危险性较低的常温化学品,由罐底卸料。 

(六)IMO 6型 装有5型箱的公路罐式车。 

(七)IMO 7型 带隔热层的冷藏液态气体罐箱,装运冷藏的液化气或需要控温的低温液化气体和液态易腐货物,由罐底卸料。 

(八)IMO 8型 装有7型箱的公路罐式车。 可移动罐柜导则适用于允许用可移动罐柜运输的危险货物。每一可移动罐柜导则都由英文字母T和阿拉伯数字组成(T1到-175)。每一导则都代表了一种技术规范。  

优点

罐式集装箱 ISOTANK tank container

除了具有集装化运输的全部优点外,与“若干圆桶装入一个干货标准集装箱”的运输方式相比,它具有经济实惠,快捷,安全,利于环保,美观等众多优点。

 一,经济实惠: 

 例如:一个20英尺集装罐(24000升)可比一个码满圆桶的20尺标准干货箱多装载45%的液态货物。也就是“同等运费多出货”从而降低了单位货物的陆运及海运费用。此外,使用罐箱可节省圆桶的购买用丢弃处理费用。这是运输过程中两项直接节约成本之处。 

 二,快捷: 

 罐箱的使用,不会有昂贵而耗时的小桶冲装,小桶装卸过程。可在公路、铁路、水运之间直接转换运输方式,操作简单快捷,一步到位。可真正做到“门到门”运输。 

 三,增加安全性: 

 罐箱运输是国际公认的最安全的化工品及食品运输方式。在将化工品及食品向各地分拨运输过程中,同其它方式相比,这是一种绝无仅有无跑,冒,漏及避免货物自身被污染的运输工具。 

 四,更利于环保,更美观,给客户以良好印象: 

 欧,美,日等国有关法律规定,对于一些货物必须使用罐箱运输,并遏制使用桶装运输。由此可见罐箱这种运输工具的优越性和在国际上的普及程度。中国已加入WTO,随着与国际的逐步接轨。这种不会对环境造成污染的运输方式必将在中国流行开来。  


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