UpdateTime:2022/4/27 10:06:50
通常被视为全球贸易晴雨表的航运集团马士基(Maersk)周二警告称,集装箱市场可能在下半年恢复正常,尽管它在高集装箱运费的推动下上调了全年指引。
由于消费者需求激增、美国和中国港口与大流行相关的瓶颈以及最近俄罗斯入侵乌克兰后的空域关闭导致运费飙升,航运业在最近几个季度实现了创纪录的利润。
但据情报提供商 Alphaliner 称,马士基是全球最大的集装箱托运商之一,市场份额约为 17%,其预测可能被视为全球经济的负面信号。
马士基在周二的交易更新中表示,1 月至 3 月集装箱量下降了 7%。该公司现在预计,今年全球集装箱需求的增长将放缓至负 1% 至正 1% 之间,而此前预计增长 2-4%。
瑞士物流集团 Kuehne & Nagel 周二也报告称,今年前三个月的集装箱数量有所下降。 马士基向上修订了全年指引,预计息税折旧及摊销前利润(EBITDA)约为 300 亿美元,而此前分析师在该公司收集的一项民意调查中预测为 240 亿美元和 287 亿美元。 它说,该指导是基于“2022年下半年早期海运正常化的假设”。 马士基的股票开盘时上涨了 8.3%,格林威治标准时间 0800 时上涨了 6.3%。自一月份创下历史新高以来,股价已下跌约五分之一。
Nordnet 分析师 Per Hansen 表示:“由于 2023 年美国经济衰退的风险,我仍然预计投资者将保持谨慎。”
马士基报告今年前三个月的收入为 193 亿美元,基本 EBITDA 为 92 亿美元,分别高于分析师预期的 190 亿美元和 84 亿美元。
该公司表示,第一季度集装箱运费与去年同期相比平均上涨了 71%,这推动了这一结果。
马士基在一份交易声明中表示:“强劲的业绩是由海运(航运)市场持续异常情况推动的。”
马士基将于 5 月 4 日发布完整的第一季度业绩。