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上海国际航运中心建设总体目标:筹划打造为“海空”双枢纽港

UpdateTime:2016/4/21 15:28:32

据了解,“十三五”期间,上海的国际航运中心建设的总体目标,明确为国际航运枢纽港+国际航空枢纽港的“海空”双枢纽模式。

2016年4月20日,上海市人大听取关于《上海市推进国际航运中心建设条例(草案)》(《条例(草案)》)审议结果的报告,《条例(草案)》提出,上海的国际航运中心计划将在2020年基本建成。其总体目标,明确建设为国际航运枢纽港+国际航空枢纽港的“海空”双枢纽模式。

2015年,上海港全年集装箱吞吐量约有3650万标准箱,呑吐量连续6年位居世界第一。

航运业是资金高度密集型产业,推进上海国际航运中心需要高水平、多层次的金融服务的支持。

另外,建设上海国际航空枢纽港是上海国际航运中心建设的总体目标之一,为加快国际航空枢纽港建设,需要上海市在空港建设、航线网络、通用航空、航空产业等方面作出更有针对性的制度安排。

上海应加强机场基础设施的集约化建设,增加机场设施容量,满足航空运量增长和功能品质提升的需要。同时提出,应当配合国家有关部门推进长三角机场群功能互补,协调发展。

2015年,上海空港航班起降量、航空旅客吞吐量和货邮吞吐量三大指标首次全部实现全国第一,国际(地区)航线客货吞吐量持续位居大陆机场之首。

近年来,上海相继设立了“上海国际航运中心建设专项资金”和“上海航空枢纽建设专项扶持资金”,重点用于支持航运枢纽港建设和促进航运功能性建设。

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