每天赚1180万美元！阳明海运上半年净利润达去年全年5倍

UpdateTime：2021/8/17 11:54:51

阳明海运8月12日公布了2021年上半年主要业绩数据。报告期内，实现营业收入1355.5亿元新台币，约合48.7亿美元，同比增长295.5%;归属于母公司业主净利润590.5亿元新台币，约合21.2亿美元，同比增长3255%，超32倍。

*图：阳明海运上半年主要业绩数据

以上半年180天计算，相当于每天的净利润高达1180万美元。而2020年，阳明海运的净利润为119.8亿元新台币，约合4亿美元。这意味着，今年上半年，阳明海运的净利润已经达到去年全年的5倍。

本周早些时候，中国台湾另外两家班轮公司——长荣海运和万海航运，已经公布了上半年业绩。

长荣海运实现营业收入1899.2亿元新台币，约合68.3亿美元，同比增长117%;归属于母公司业主净利润为781.4亿元新台币，约合28.1亿美元，同比增长2741%。

万海航运实现营业收入866.3亿元新台币，约合31.1亿美元，同比增长152.78%;归属于母公司业务净利润为336.8亿元新台币，约合12.1亿美元，同比增长1984%。

可见，在三家班轮公司中，阳明海运的净利润增幅最大。

阳明海运业绩强劲增长，与火热的跨太航线市场有着密不可分的关系。

今年2月份，比原定时间提前3个月，阳明海运接收了11000TEU级长租集装箱船“YM Target”轮，并立即投入THE联盟的跨太航线运营。7月底，又接收了一艘同级别集装箱船“YM Travel”轮，再次增加跨太航线运力。

据了解，这批长租船舶共计14艘，目前已经交付给阳明海运6艘，未来还将有更多船舶陆续交付。预计今年阳明海运的船队运力，将增长约14%。

根据Alphaliner的最新数据，截至8月13日，阳明海运的总运力为625332TEU，共运营船舶87艘，运力排名全球第9位。

值得关注的是，今年上半年，跨太航线运价一直处于罕见的历史高位，美国联邦海事委员会(FMC)已介入调查班轮公司收费的合理性，这将给市场带来一定影响。

不过从需求端看，预计今年下半年，美国进口需求在新一轮疫情蔓延、码头拥堵持续、缺箱问题难以缓解等多重因素的共同作用下，仍将保持在较高水平。跨太航线运价有望在一段时间内，继续保持在高位。