大连市气象台8月20日连续发布暴雨红色预警信号。预计今天白天，海区风力9到10级阵风11～12级，陆地风力7级阵风8～9级，夜间以后风力逐渐减弱，强降雨将持续到今天夜间结束。大连港集装箱码头发布码头停工的通知了。
8月17日，盐田港（Yantian）发布2018年半年报，公司2018年1-6月实现营业收入1.86亿元，同比增长18.02%。
当地时间8月16日下午，几内亚交通部长西拉（Mr. Aboubacar SYLLA）在交通部会议室举办记者招待会，介绍了几内亚政府授予土耳其Albayrak集团科纳克里港口部分码头25年特许经营权的情况。
8月17日，马士基集团公布2018年第二季度业绩报告。报告显示，2018年第二季度马士基集团实现营业收入95亿美元，同比增长24%。
8月16日，赫伯罗特发布消息称，将投资建造11,100个冷藏集装箱，预计将于今年8月至12月间陆续交付。
珠海港高栏港区不断扩大港口腹地，加速人流、物流、资金流集聚，构建先进装备制造、清洁能源、新材料和现代港口物流为主导的“3+1”产业体系，经济发展迈上新台阶。
近日台湾三大船公司（长荣海运，阳明海运，万海航运）2018年上半年业绩相继出炉，长荣海运上半年营业收入为751.3亿新台币，上半年净亏损为17.6亿新台币；阳明海运上半年营业为新台币646.3亿元，上半年净损新台币57.64亿元；万海航运上半年营业收入为308.6亿新台币，上半年实现净利润4.06亿新台币。
长荣海运近日发布公告称，将通过旗下两家子公司，租入14艘2500TEU和24艘1800TEU型集装箱船，其未来运力规模也将大幅提升。
摩洛哥“MEDIA24 ”引述英国《集装箱管理》杂志发布的最新“全球集装箱港”排名，摩洛哥丹吉尔地中海港1期2017年共处理331万个标准集装箱，高出其300万个标准箱的处理能力约11%，超过埃及塞得港（Port Said）和南非德班港（Durban），成为非洲第一大集装箱港，在全球500个集装箱港口中排第45位，首次跻身前50。
据悉，截至2018年7月底，河北省港口完成集装箱吞吐量222.5万标箱，同比增长11.4%。其中，秦皇岛港（Qinhuangdao）完成34.4万标箱，同比增长4.5%；唐山港（Tangshan）完成143.5万标箱，同比增长9.1%；黄骅港（Huanghua）完成44.6万标箱，同比增长26.3%。
韩联社8月15日报道，据大宇造船海洋公司日前的公布，大宇造船今年经营和财务状况较过去有了明显改善，2018年2季度继续保持盈利，营业利润达2,294亿韩元，但是相比于1季度2,987亿韩元的盈利，营业利润减少23.1%。
日本正在紧锣密鼓的准备2025年开始实现无人驾驶船舶的目标。据悉，日本国土交通省（MLIT）已经确定日本邮船 （NYK） 、日本邮船旗下的MTI有限公司、Keihin Dock Co. Ltd., 和日本海洋科学研究所 （JMS） 参加利用船舶操纵支援功能与遥控的船舶示范项目。
据获悉，现代商船在8月14日发布业绩称，公司2018年二季度录得净亏损2,427亿韩元（约合2.15亿美元）。
唐山港（TANGSHAN）地理位置优越，拥有天然深水航道，运输成本优势显著，在“一带一路”建设中正发挥着重要作用。
近日，全球最大集装箱轮“中远海运天秤座”集装箱货轮从国内天津港出发，开启了其远东至西北欧航线的处女航。
欧洲第一大港鹿特丹港（Rotterdam）深陷塞港有很长一段时间了，最近情况才稍稍有点起色，但第二大港安特卫普港（Antwerp）和第四港费利克斯托港（Felixstowe），接连又处于麻烦之中！
自1861年开埠的山东烟台港（Yantai），目前是中国环渤海港口群主枢纽港，是中国沿海主要港口之一。目前，烟台港（Yantai）拥有芝罘湾、西港区、龙口港、蓬莱港四大港区，正积极建设为中国北方重要能源中转口岸。
日前，2M（马士基航运、地中海航运）和以星航运（作为排名全球前10位中唯一没有加入航运联盟的班轮公司）宣布，将在亚洲至美东航线上开展战略合作携手运营。
据有关消息，8月14日，北部湾港（钦州港，防城港，北海港）发布2018年上半年业绩。该公司上半年实现营业收入19.15亿元，同比增长15.47%；归属于上市公司股东的净利润3.33亿元，同比增长1.26%。
当地时间8月7日，在距离南非德班港（Durban）约22海里处，地中海航运（MSC）旗下集装箱船MSC CHLOE号上有13个40尺普柜掉落海中。
