据有关消息，2020年11月23日，波罗的海综合运价指数（BDI）报1169点，较前一交易日上涨21点。
近期全球海运费频繁创纪录，航运公司赚得流油。由于市场遍地是金，航运公司开始“挑挑拣拣”，权衡去哪块宝地挖金子共划算。然而，这也让航运公司陷入了风波。
ZIM目前的CAX服务将改为提供12天的从上海到悉尼的中转时间，新的轮转时间为厦门港(Xiamen)、宁波港(Ningbo)、上海港(Shanghai)、悉尼港(Sydney)墨尔本港(Melbourne)和布里斯班港(Brisbane)。
据悉，总部位于瑞士的集装箱运输公司地中海航运（MSC）继续积极增加其船队的二手吨位，本周经纪人又与另外两笔交易挂钩。
10月，全球主干航线综合准班率进一步下滑，这是6月以来的“五连跌”，也是2020以来的最低值。
航运界网获悉，11月20日，达飞集团（CMACGM）发布2020年三季度业绩。据披露，该公司当期实现总收入80.9亿美元，同比增长6.1%；息税折旧摊销前利润（EBITDA）17亿美元，同比大涨68%；EBITDA率增加7.7个百分点至21%；集团净利润5.67亿美元，而去年同期仅为4500万美元；经营活动净现金流突破18亿美元，同比增加8.14亿美元。
据有关消息，2020年11月20日，波罗的海综合运价指数（BDI）报1148点，较前一交易日上涨14点。
如果放在年初，我们一定想不到“最近航运市场很差”的梗竟不再适用2020年，可以说这一年年注定是难忘且魔幻的一年，突然袭来的疫情打破了航运业的“平静”与“低调”，而业绩斐然的2020似乎正成为船公司、跨境物流公司难以抹去的一年。
今年洛杉矶港（Los Angeles）/长滩港（Long Beach）和纽约港（NEW YORK）的港口拥堵，已造成了近1.5亿美元的滞期费，货运商、卡车司机和货运代理纷纷威胁要向美国国会投诉，以结束滥用运输工具的现象。
天津市疾控中心公布消息，11月17日下午2时40分，两名正在集中隔离医学观察期间的冷链从业人员咽拭子样本核酸检测结果为阳性。据悉，这两人均为天津第3例无症状感染者的密切接触者，曾共同与涉疫冷链食品有过接触，具有共同暴露史。继9月下旬青岛发现两名码头工人无症状感染新型肺炎病毒后，全国多地在进口冷链商品包装检测出新冠病毒阳性，港口冷链运输食品环节新冠肺炎病毒的境外输入与防控，再度引起社会广泛关注。
11月19日下午，一列满载煤炭的86802次货运列车从宁波舟山港（Ningbo）镇海港区开出，驶往100多公里外的绍兴皋埠。至此，宁波舟山港今年累计完成煤炭“公转铁”业务量达100.2万吨，首次突破100万吨，同比增长276.7%，标志着宁波舟山港在调整货物运输结构上取得实效，为打赢蓝天保卫战贡献了海港力量。
今年10月国内港口集装箱吞吐量普遍提升， 八大枢纽港集装箱吞吐量同比增长11.1%。
据有关港口管理人员和其他管理人士说，创纪录的货物进口造成了从美国最繁忙的港口到运输网络其他部分的延误。
在最新的公告之后，欧洲航运公司公布了在亚洲的新价格和附加费，将各项费用上调至2020年的年底。
新加坡太平船务（PIL）在加速重组进程后，财务状况也变得越发透明。继11月11日公布2017年至2019年的主要业绩数据后，11月18日，太平船务又公布了2020年上半年未经审计的业绩数据。
11月17日，法国达飞集团（CMACGM）宣布推出全方位的增值服务ACT with CMA CGM+。
11月16日下午，地中海航运（MSC）集装箱船“MSC ELEONORA”号在从阿什杜德港（Ashdod）前往罗马尼亚康斯坦塔港（Constanza）的途中，在北部方向穿越达达尼尔海峡时发动机发生故障。随后该船停泊在达达尼尔海峡南部的库姆卡莱锚地进行紧急维修。
马士基（MSK）第三季度的中期报告显示，计划在2021年至2022年间投资45亿至55亿美元，据投资银行评估，这笔资金可能用于收购、股票回购和资金储备。
据有关消息，2020年11月19日，波罗的海综合运价指数（BDI）报1134点，较前一交易日上涨19点。
最近刷屏的是缺柜还是缺柜，不再多给大家心情添堵。对于船东客观运气和主观选择并存，有因各种考量在黎明前退出北美航线的PIL，今年上半年仍亏损1.2亿美元; 也有如在6月最航运报道果断决策发布电商快运服务并逆势网罗优秀人才的ZIM，今天刚刚发布第三季度业绩报告，单季盈利1.444亿美元，史上最佳记录，“an all-time record!”还用了一个惊叹号，激动之情溢出官网。
