日前，“宁波港绿色港口项目”顺利通过交通运输部验收，此标志着宁波港（Ningbo）绿色港口建设取得圆满成功。
由于薪资谈判失败，丹麦马士基集团（MAERSK）旗下拖船公司SvitzerEuromed的船员近日发起罢工，这也导致了阿姆斯特丹港和鹿特丹港（Rotterdam）的服务延误。
2014至2018年，广州南沙港（Nansha）集装箱吞吐量由1115万标箱提高至1566万标箱，年均增长8.8%；货物吞吐量由2.57亿吨提高至3.56亿吨，年均增长8.5%。
新华社阿布扎比4月21日（记者苏小坡）电,中国远洋海运集团（COSCO SHIPPING）下属中远海运港口与阿联酋阿布扎比港务局合资经营的阿布扎比（Abu Dhabi）哈里发港二期集装箱码头20日首次迎来大型集装箱船舶靠泊作业。
根据Alphaliner最新运力数据显示，截至2019年4月17日，全球二十大集装箱船公司运力排名出炉，位列排行榜第一至第五分别是：马士基（MAERSK）、地中海航运（MSC）、中远海运集运（COSCO SHIPPING）、达飞轮船（CMACGM）、赫伯罗特（HPL）。
2019年一季度天津港集团（Tianjin）完成集装箱吞吐量378.2万标准箱，同比增长5.1%，其中，外贸集装箱吞吐量同比增长近20%，迸发出高质量发展的强劲动能。
4月18日，由中船集团所属江南造船建造的21000TEU超大型集装箱船系列第三艘--“中远海运银河”号（COSCO SHIPPING GALAXY）正式交付中远海运集团（COSCO SHIPPING）。
日本商船三井（MOL）、三井商事和三井海洋开发公司（MODEC）日前达成协议，共同在墨西哥为意大利ENI公司提供1艘浮式生产储存卸载船（FPSO）。
近期，亚马逊（AMAZONE）重新定义了供应链对终端消费者的含义，其海运代理业务的增加也表明了这家互联网巨头对集装箱运输业产生影响的两种方式，一种是通过2016年推出的无船公共承运人对其内部供应链实施更好的控制；另一种更重要的是，他们可能在构建一个供应链平台来提供独特的服务，甚至面向其市场网络之外的托运人。
在解决了环境和文物因素后，中远海运集团（COSCO SHIPPING）投资5.8亿欧元的比雷埃夫斯港（Piraeus）计划出现了新的转机。
据悉，以星航运（ZIM ）17日宣布加入TradeLens。TradeLens是由A.P.穆勒-马士基（MAERSK）和IBM联合开发的，基于区块链技术的数字运输解决方案。
据沙特主流媒体《利雅得报》15日报道称，沙特能源、工业和矿产大臣哈立德·法利赫在参观阿卜杜拉国王经济城（KAEC）期间表示，KAEC是一座经济多元化的工业城市，沙特第二大港阿卜杜拉国王港（King Abdullah Port）就坐落其中，他希望通过扩建，将此港打造成为中东地区装备齐全的最大港口。
日前,马士基航运（MAERSK）、地中海航运（MSC）、赫伯罗特航运和ONE四家集装箱航运巨头宣告在荷兰阿姆斯特丹成立数字集装箱航运协会（DCSA）。参与各方表示，成立协会是为了创建信息技术公共标准，为班轮公司及客户提升效率。
这应可能是中国国际货运代理业最有分量的名单之一了，因为能入选这份名单，要由商务部主导，由各省市商务厅及各省市的货代协会经过层层帅选，并最终确定的 “国际货运代行业重点联系企业” 的货代公司，可以说是国际货代业最优秀最杰出的企业代表，而由政府和行业协会双重背书的这个“重点”头衔，对入选企业来说，也是实至名归。
据有关消息，日前《Transport Topics》公布了2019全球货代50强榜单，德迅以469万TEU的货量继续卫冕海运板块代理的榜首，中外运以336万TEU的货量位列榜单第2名；DHL排在第三。
据有关最新获悉，全球最大的货代德迅（Kuehne + Nagel）近日推出了颠覆行业的新服务：KN Pledge--全球首个在线航路服务解决方案。据了解这个方案能保证，货物延误将100%退款！
4月14日，船长395米、载箱能力达19244TEU的“地中海克拉拉”集装箱船挂靠广州南沙港（Nansha）海港码头。此标志着2M联盟地中海线AM2（马士基航运（MAERSK）AE11线、地中海航运（MSC）JADE线）全面开启20000TEU级运力来运营。
据生产快报显示称，2019年一季度，宁波舟山港（Ningbo）完成集装箱吞吐量669.6万标准箱，同比增长3%，实现稳步增长。
据悉，日本邮船（NYK）近日在韩国现代三湖重工下单订造1艘174000立方米双燃料LNG船，计划将在2022年交付。
据有关统计数据显示，在经历2月份中国农历春节假期短暂影响后，2019年3月份深圳港口各项生产指标均取得了大幅增长。3月，深圳港（ShenZhen）货物吞吐量完成2028.88万吨，同比增长12.37%。
