日本船东日鲜海运（Nissen Kaiun）近日确认在舟山常石造船下单订造4艘1900TEU支线集装箱船，新船将在2020年交付。
据新民晚报讯报导，10月13日，在拖轮的牵引下，自日本横滨（Yokohama）驶来的“中远非洲”轮缓缓抵靠洋山港四期码头，成为上海国际航运中心上海洋山深水港迎来的第10万艘次国际航行船舶。
2018年上半年的吞吐量预示着世界集装箱港口将迎来又一个繁荣的年份，但不确定的风险可能会动摇积极的贸易情绪。
10月12日，广州港南沙港区二期码头宣布，与易港达联合推出的“外贸出口提箱业务办理无纸化”服务，新增达飞轮船、APL两家船公司。
21世纪经济报道联合海丝研究院，对“一带一路”沿线重点港口进行系列深度采访、调研、报道，重点在分析老牌国际港口的发展历程与运营经验、国际贸易往来情况，发现“一带一路”中的“蓝色经济通道”如何打造，整体把握我国企业对“一带一路”沿线港口码头及物流基础设施项目的投资力度和运营情况。
当地时间10月13日0800时左右，达飞轮船旗下一艘2018年造11万吨新巴拿马型集装箱船撞向孟买一码头。
据Alphaliner消息，“2M：联盟（MAERSK，MSC）计划在12月5日重启AE2/Swan航线，这一时间比此前许多市场预测要早很多。若”2M“联盟确定在12月初重启该航线，亚洲至北欧航线运费可能会在年底急剧下降。
10月12日，从广东湛江港（Zhanjiang）获悉，湛江人民期盼已久的湛江港30万吨级航道改扩建工程，7月13日已获国家发改委批复，10月9日项目可行性研究报告在国家发改委官网公布。
据悉，一艘名为CMA CGM Congo的巨型集装箱船于周二抵达黎巴嫩的黎波里港（Tripoli ），开辟了中国与黎巴嫩港口之间的新航线。
近一段时间里，泰州港（Taizhou）核心港区大动作频频： 继开通至上海港外高桥港区“精品快航”直达航线，实现与上海港（Shanghai）航线的无缝对接后，“泰州港—重庆港”集装箱精品直航航线也已日前开通。
据有关获悉，不久前成为达飞轮船一部分的Containerships近日宣布，第三艘和第四艘LNG动力集装箱船“M/S Containerships Finn”号和“M/S Containerships Balt”号在黄埔文冲船厂举行命名仪式。
马士基集团首席执行官施索仁日前向丹麦日报Berlingske Business透露称，希望公司每年能增加1,000亿丹麦克朗的收入。
现代商船（HMM）订购20艘大型集装箱船，表明这家班轮公司在濒临破产两年后，又重新燃起了要成为世界顶级船公司的雄心。
蔡远游（Richard Tsai）厦门市现代物流业商会会长、中国国际物流网络联盟（CILP）创始人。是一位从事物流行业27年的资深人士。
10月10日下午，载有50个标箱工业混合油的铁路列车缓缓驶出泸州港（Luzhou），标志着"泸州--钦州"铁海联运班列正式开行。这是继“泸州--广州”铁海联运班列开行后，泸州市拥有的第二条南向出海大通道。
全球第一大邮轮集团嘉年华邮轮旗下的歌诗达“幸运号”于10月10日从大连港（Dalian）国际邮轮中心首航始发。
据从福建省福州港口管理局获悉，福州港（Fuzhou）罗源湾港区可门作业区6号、7号泊位工程使用港口岸线近日获交通运输部批复，加上今年1月获批的可门作业区1号至3号泊位改建工程，该港区将多3个30万吨级散货泊位，稳步朝“大港口”目标迈进。
据从莆田海事局获悉，2018年1-9月份，莆田（PuTian）辖区进出港外贸船舶424艘次，外贸货物吞吐量达1205.7万吨，同比增长45.4%，已突破千万吨大关。
阳明海运证实将从日本正荣汽船（Shoei Kisen Kaisha）租赁5艘11000 TEU集装箱船，同时从高世迈航运公司租赁5艘12000 TEU集装箱船。这些船遵照国际海事组织的限硫新规，将用低硫燃油，并配备压载水处理系统。
据 Alphaliner最新运力数据显示，截止2018年10月2日，全球班轮公司运力100强中排名前三的分别是马士基航运（MAERSK）、地中海航运（MSC）和中远海运集运（COSCO SHPPING）。
