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马士基航运

  • 马士基航运

    马士基增强亚欧航线网络 进一步提升准班率

    12月19日, 马士基(MAERSK)宣布将升级亚--欧航线网络,进一步提升准班率,在全球贸易规模最大的亚洲--欧洲航线上为客户提供稳定、可靠的运输服务。

  • 太平船务

    太平船务宣布终止伊朗航运业务

    太平船务(PIL)日前宣布,该公司已终止接收伊朗进出的货物了。

  • 马士基航运

    马士基将实施危险品装载新规

    今年3月,“马士基浩南”轮(Maersk Honam)发生了严重火灾事故后。马士基采取措施并实施了有关危险品装载的附加规定。公司评估了《联合国危险货物编号》中3,000多种危险品的情况,进一步了解并改善集装箱船舶上危险品的装载,还制定了一套基于风险管控的危险品装载新规(Risk Based Dangerous Goods Stowage principles)。

  • 马士基航运

    马士基集团整合马士基航运和丹马士

    从2019年1月1日起,丹马士的供应链管理服务和马士基航运的海运产品将会实现整合,连同各自的增值服务(Value-Added Services)将合并成为马士基的产品和服务进行销售。

  • 马士基航运为应对2020硫限令自2019年起实施新燃油附加费

    9月17日,马士基航运发布消息称,将自2019年起实施新的燃油附加费(bunker adjustment factor,BAF),替代目前的 Standard Bunker Adjustment Factor。此次调整燃油附加费,旨在应对即将于2020年生效的硫排放限令。

  • 达飞轮船

    法国达飞全面推进应用集装箱信息追踪产品

    TRAXENS by CMA CGM是法国达飞轮船一个创新的集装箱信息追踪解决方案,旨在通过提高透明度、安全性和成本效率来为客户提供卓越的物流服务。

  • 马士基航运

    马士基“Venta Maersk”号正式开启北极之旅

    备受关注的马士基集装箱船“Venta Maersk”号,已于8月23日从俄罗斯符拉迪沃斯托克港(Vladivostok)出发,正式开启北极之旅,并将使用超低硫油(Ultra-low Sulfur Fuel,ULSFO)完成北极航线的航行。而除了环保问题外,本次试航还面临着对船舶和船员等方面的多重考验。

  • 马士基航运

    马士基航运重启马尔代夫业务

    日前,全球最大的集装箱航运公司马士基航运宣布,伴随市场快速增长,为了满足客户的需求,该公司已重新启动马尔代夫共和国的航运业务。

  • 马士基航运

    马士基航运推出数字化运价发送解决方案

    马士基航运和CargoSphere推出为客户提供马士基航运合约运价及调价的自动发送解决方案。该解决方案是对马士基在线报价系统的补充,已于8月20日正式上线。

  • 马士基航运

    马士基集团2018年第二季营收95亿美元

    8月17日,马士基集团公布2018年第二季度业绩报告。报告显示,2018年第二季度马士基集团实现营业收入95亿美元,同比增长24%。

  • 以星航运

    以星航运将携手2M运营美东航线

    日前,2M(马士基航运、地中海航运)和以星航运(作为排名全球前10位中唯一没有加入航运联盟的班轮公司)宣布,将在亚洲至美东航线上开展战略合作携手运营。

  • 马士基航运

    马士基和IBM欲用区块链平台打通航运壁垒

    IBM和航运巨头马士基航运此前曾合作开发了一个全球贸易区块链平台,该平台在2018年一月从马士基公司中拆分出来,并起了一个新名字:TradeLens,目前已经有94家公司与之达成了合作协议。

  • 马士基航运

    马士基下调2018年盈利预期。

    由于航运市场对集装箱运费的不确定性影响,包括地缘政治风险、高燃油价格和贸易紧张局势等因素,A.P. 穆勒--马士基有限公司(A.P. MOLLER-MAERSK A/S)已下调2018年的盈利预期。

  • 万海航运

    2018年第二季度班轮准班率71.9% 万海航运排名第一

    据SeaIntel的数据显示,2018年第二季度,全球集装箱班轮准班率为:71.9%,尽管好于今年第一季度,仍处于低位水平。

  • 马士基航运

    舟山中远海运重工第五艘3600TEU冰级集装箱船试航成功

    7月28日,由舟山中远海运重工为马士基航运建造的第五艘3600TEU冰级集装箱船N692圆满完成试航任务,顺利返航。

  • 马士基航运

    贸易摩擦或将重创航运巨头马士基

    随着全球贸易摩擦不断升级,全球最大航运公司、总部位于丹麦哥本哈根的马士基(Maersk)或将成为直接受害者。

  • 现代商船

    现代商船加入纽约航运交易所 商船三井或已退出

    据有获悉,现代商船将加入纽约航运交易所,成为继马士基航运、达飞轮船、赫伯罗特、东方海外和中远海运之后,第六家在该交易所提供班轮舱位的船公司。

  • 马士基航运

    马士基发布报告--全球潜力最大的印度市场

    据悉,近日,马士基集团发布了其最新一期的《马士基印度市场 2018年第一季度贸易报告》。报告中马士基表示,在2018年第一季度,印度与全球其他地区的集装箱贸易迅速增长,超过了该国在过去8个季度的进出口增长。进口增长了16%,出口也以7%的速度稳步增长。这些成绩使得印度的贸易在2018年有了一个强劲的开局。

  • 以星航运

    以星航运与2M联盟在亚洲--美东航线上达成战略合作

    马士基航运(MAERSK)、地中海航运(MSC)和以星航运(ZIM)今日宣布,将在亚洲--美东航线上进行战略合作。

  • 宁波舟山港

    “义乌—宁波舟山港”海铁联运单月首破8000标箱大关

    近日,“义乌--宁波舟山港”海铁联运班列从原先的“一天一班”升级至“一天两班”模式,每周发运量达10班次,实现了常态化满轴运转。在该班列的助力下,截至6月底,“义乌--宁波舟山港”单月海铁联运业务量首次突破8000标准箱大关,进一步巩固了义乌西站作为目前华东地区最大海铁联运场站的地位。

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