0755-88859139
共享通
在线货盘
物流通
QQ咨询
掌上船期
微信公众号
首页资讯 › MAERSK

MAERSK

  • 马士基航运

    舟山中远海运重工交付马士基3600箱冰级集装箱船

    3月20日,舟山中远海运重工为马士基航运(MAERSK)建造的第七艘3600TEU集装箱船“VAGA MAERSK”顺利签字交付。至此,舟山中远海运重工3600TEU系列冰级集装箱船建造项目圆满收官。

  • 马士基

    阿联酋环球铝业集团与马士基续签货运合同

    据《中东经济文摘》(MEED)3月18日报道称,阿联酋环球铝业集团(EmiratesGlobal Aluminum,简称EGA)与丹麦航运公司马士基(MAERSK)续签了2019年的货运合同。

  • 地中海航运

    港口联盟与大物流联盟大势所趋

    面对航运联盟的不断升级,港口必须及时应对,建立联盟是最好的选择。而在航运联盟、港口联盟之外,物流联盟的概念正迅速扩展。特别是随着航运巨头们纷纷扩张供应链环节,大物流联盟的发展趋势已十分明朗。

  • 汕头港

    汕头广澳港开通经盐田国际新航线

    日前,汕头市达濠岛南端的汕头港(Shantou)广澳码头,来自日本博多港(Hakata)的利比里亚籍万吨货轮“尼菲力”缓缓靠泊,标志着由广澳港经盐田港(Yantian)到达香港港(Hong Kong)、马来西亚、菲律宾的国际新航线正式开通了。

  • 马士基

    马士基租赁13艘支线集装箱船以扩建船队

    据获悉,马士基(MAERSK)已同意租赁13艘每艘2200 TEU的支线集装箱船,目前正在中国和日本建造,新船定于2021年上半年交付。

  • 达飞轮船

    达飞集团联手宜家测试船舶第二代生物燃料

    达飞集团(CMACGM)宣布,将与宜家一起,将于3月19日在旗下一艘船舶上试验第二代生物燃料(biofuel),航运业碳减排将迈出重要一步。

  • 马士基

    马士基自动化码头计划在洛杉矶港遭受抵制

    马士基集团(MAERSK)子公司马士基码头公司-AP穆勒码头公司(APM Terminals)计划在洛杉矶港(Los Angeles)400号码头“测试并最终配置”自动化设备,这一计划正在受到国际仓码联合工会(ILWU)的抵制。国际码头工人和仓库工人联合会(国际仓码联合工会,ILWU)表示,400号码头(Pier400)的自动化计划使机器人优先于人。

  • 大连港

    大连港开通至印尼集装箱外贸新航线

    中新网大连3月14日(记者 杨毅)电,装载着303个集装箱的“塔贝亚”轮于14日在大连港(Dalian)集装箱码头拔锚起航,开启了至印尼的新航线之旅,标志着辽宁港口集团外贸集装箱航线--“海陆马士基”印尼航线正式开通运营。

  • 赫伯罗特

    赫伯罗特CEO:货主应当为“限硫令”买单

    随着2020年“限硫令”即将生效,托运人一直在抱怨船公司的燃油附加费并不透明,对此,赫伯罗特(HPL)首席执行官 Habben Jansen 在日前举行的泛太平洋海运大会(TPM 2019)上表示,其计算公式其实很简单:往返程燃油成本/集装箱量。

  • 马士基

    全球班轮公司运力排名TOP-10(截至2019年03月11日)

    据 Alphaliner 最新运力数据显示,截至2019年03月11日,全球班轮公司运力100强中排名前三的仍然是:马士基航运(MAERSK)、地中海航运(MSC)、中远海运集团(COSCO)。

  • 马士基

    马士基宣布退出建造超大集装箱船争夺战

    3月6日,在美国长滩(Long Beach)举行的泛太平洋海运大会(TPM)上,马士基(MAERSK)首席执行官施索仁表示,马士基无意建造更大的船舶。

  • 以星

    突发 马士基集装箱船与以星集装箱船釜山相撞

    3月2日,马士基(MAERSK)旗下一艘挂香港旗,运力4045TEU的“SAFMARINE NOKWANDA”号集装箱船在釜山港(Busan)集装箱码头靠泊时与以星(ZIM)旗下一艘已停泊在港挂利比里亚旗,运力达10062TEU的“TIANJIN”号集装箱船相撞。

  • 马士基

    马士基2018年营收390.19亿美元 同比增长26%

    2018年,马士基(MAERSK)实现营业收入390.19亿美元,同比增长26%,其中海运板块增长29%至284亿美元(货量增长22%)。但是,受集装箱运价、集装箱货量、燃油价格和汇率变化四大因素影响,2019年业绩预期存在较大不确定性。

  • 鹿特丹港

    鹿特丹发布集装箱行业的五大趋势

    日前,鹿特丹港(Rotterdam)出版了一份关于集装箱航运业大趋势的新白皮书。

  • 马士基

    马士基碳减排放目标 释放出哪些新动向

    去年年底,全球最大的航运公司马士基(MAERSK)宣布将在2050年实现碳中和,这项计划与航运业期望在2050年将碳足迹减半的目标一致。

  • 达飞轮船

    达飞集团2018年营收234.8亿美元 同比增加11.2%

    据悉,3月1日,达飞轮船(CMACGM)发布了其2018年业绩。根据财报披露,该公司去年实现收入234.8亿美元,同比增加11.2%;其中第四季度为63亿美元,同比增加14.9%。

  • 马士基

    马士基莫因集装箱码头投入运营 连接拉美与欧亚

    据悉,马士基(MAERSK)莫因港(MOIN)集装箱码头正式投入运营。在世界港口版图中,哥斯达黎加通过莫因集装箱码头与欧洲和亚洲市场相连。如今,货物可以在跨大西洋航线上进行运输而无需转运。与此同时,该码头将助力A.P.穆勒-马士基增强全球网络,在航运和物流业务方面为客户提供无缝端到端的服务。

  • 中远海运

    超大型集装箱船投入新的航线的影响

    原本投入亚洲--北欧航线的超大型集装箱船,由于亚洲--北欧贸易航线上运力过剩了,许多集装箱航运公司开始将部分大型集装箱船部署在其他服务航线上,这对货物运输量较小的航线运价造成了威胁。

  • 达飞轮船

    Seaintelligence:未来20年100家船公司中将有60家会消失

    据航运咨询公司 Seaintelligence 报道称,未来20年,集装箱行业的航运公司数量将继续大幅减少,行业整合中100家航运公司中将有60家消失。

  • 马士基航运

    马士基调整取消部分由中国出口的附加费用

    日前,马士基航运(MAERSK)发布了对几项由中国出口的附加费用作出调整的通知。

货代人