UpdateTime:2021/11/1 16:05:33
马塔迪港(Port of Matadi,CD,港口代码:CDMAT)是刚果民主共和国的首要海港,刚果民主共和国最大港口,下刚果省首府。在刚果河(扎伊尔河)下游左岸,距离河口148公里(92英里),距离最后一个航行点8公里(5.0英里),万吨海轮可通达。
之前急流使得河流无法通行,马塔迪港由爵士亨利·莫顿·斯坦利爵士(Sir Henry Morton Stanley)于1879年创立。港口码头长1,600米,可同时接纳10艘海轮,1984年又建成集装箱码头,之后几经扩建,由于地位之重要,被誉为"刚果之肺"。
马塔迪有全国最大的面粉厂,多榨油(棕油)、锯木厂,还有纺织等工业。人口245,862(2004年)。
简介
马塔迪(Matadi)
输出铜、棕油、木材、棉花、橡胶等。下游11公里处的属港安戈安戈是重要渔港。铁路、公路和输油管通金沙萨,联系被利文斯顿瀑布群阻断的刚果河航运。沿河上溯30公里处有巨大的英加水电站,目前正在积极筹划扩建。
商港概况
马塔迪港是刚果民主共和国最大的商港。位于刚果河下游南岸,西距大西洋135公里,海轮可直达港口码头,海路南距罗安达272海里,至开普敦港1829海里,北距里角港172海里。港口自上而下循序排列10个顺岸泊位,水深8-10米,泊位长143-188米,其中第7泊位长188米,可靠泊全集装箱船,各泊位均设有起吊机械。扎伊尔河水量充足,水位稳定,但因港口上游河道有瀑布群存在,海船不能直达金沙萨,使该国进出口物资大多经此集散。港口年吞吐200万吨左右,集装箱吞吐量居西非第六位。
基础设施
刚果河口的港口是非洲最大的港口之一。除了最远的上游马塔迪,三个港口位于其中,其他港口则是刚果民主共和国的博马和香蕉,安哥拉的索约。马塔迪是全国的主要进出口点。主要出口是咖啡和木材。国家捕鱼公司“ Pemarza ”使用港口向金沙萨供应鱼类。Tshimpi机场在附近,但据报道是无效的。
马塔迪大桥,一座长达722米的悬桥,建于1983年,主要跨度为520米,跨越马塔迪南部的河流,搭载金沙萨与海岸相连的主干道。经过马塔迪和桥梁后,它继续到博马,曼达和香蕉。虽然建成混合铁路和公路桥梁,但目前没有铁路线在桥上经营。马塔迪是366公里长的马塔迪 - 金沙萨铁路的港口铁路,用于绕过上游河流的急流。一个纪念碑铁路的建设者站在附近山上。
M'pozo河上的一个电站为马塔迪供电。
港口数据
经纬度:
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5 ° 49'0"S,13 ° 27'0"E
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时差:
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+1:00
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锚地:
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06-02-30S 12-24-10E
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泊位吃水:
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10
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海图号:
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637
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港口类型:
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River Port
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港口大小:
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Small
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港口详情
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港务局
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Port Authority of Matadi
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地址
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Office National des Transports (ONATRA) Boulevard du 30 Juin Kinshasa Congo, Democratic Republic of
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电话
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243 1 522 4761
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传真
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243 1 522 2892
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800电话
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UNLOCode
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CDMAT
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港口类型
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河港
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港口尺寸
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小
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最大吃水
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8.2米
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基本信息
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进港的第一个港口
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是
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需要提供预计的到港时间
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是
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公布
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航图
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医疗设施
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是
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码头特征
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码头大小
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Small
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庇护
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Good
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最大船只尺寸
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Over 500 feet in length
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码头类别
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River Natural
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转弯区
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抓地良好
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水深
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航道
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26 - 30 feet 7.1 - 9.1 meters
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货运码头
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平均潮
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26 - 30 feet 7.1 - 9.1 meters
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油堆场
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16 - 20 feet 4.9 - 6.1 meters
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通讯
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电话
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是
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无线电
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空运
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是
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电报
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是
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无线电电话
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铁路
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是
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装载卸货
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码头
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是
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地中海停泊(Med-Moor)
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冰
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锚
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是
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海滩
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升降机及起重机
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100吨以上升降机
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50-100吨升降机
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是
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25-49吨升降机
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是
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0-24吨升降机
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是
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固定式起重机
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是
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流动式起重机
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是
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浮式起重机
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是
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港口服务
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靠岸
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是
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电器维修
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是
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蒸汽
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电力
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导航设备
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补给
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食品
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是
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燃油
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是
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码头
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水
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是
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柴油
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是
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发动机
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维修,船坞,铁路及其他服务业
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船舶修理
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Limited
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海洋铁路大小
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消磁
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干船坞尺寸
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污压载水
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垃圾处理
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