UpdateTime:2024/5/15 16:45:56
秦皇岛港 Qinhuangdao (Port of Qinhuangdao,港口五字码:CNSHP)位于中华人民共和国河北省秦皇岛市东部,地处中国华北和东部交界处大秦铁路东端,是世界上最大的煤炭输出港、中国“北煤南运”大通道的主枢纽港,以煤炭、石油等能源输出为主,兼营杂货和集装箱运输,担负着中国南方“八省一市”的煤炭供应,占全国沿海港口下水煤炭的50%。
秦皇岛港是中国北方著名的天然不冻港。这里海岸曲折、港阔水深,风平浪静,泥沙淤积很少,万吨货轮可自由出入。港口在1889年启用,2001年,秦皇岛港吞吐量为1.128亿吨,其中煤炭吞吐量达到1.0006亿吨。
在2001年以前,秦皇岛港曾是中国北方吞吐量第一的港口。2015年,秦港股份集装箱吞吐量达100.27万标准箱,较2014年增幅37.73%。其中,秦皇岛港突破50万标准箱,同比去年增幅为20.9%。
秦皇岛港位于渤海辽东湾西侧,河北省滨海平原的东北部,地处山海关内外要冲,连通华北与东北两大区域,属河北省秦皇岛市辖境。秦皇岛港陆路交通发达,铁路有主要承担客运的津秦客运专线和津山铁路、沈山铁路、京秦铁路、大秦铁路4条承担货运的铁路干线直达港口。秦皇岛港港区年平均气温12℃,极端最高气温为1995年7月24日测得的39.9℃,极端最低气温为1953年1月17日测得的-18.3℃。秦皇岛港的冰期一般为每年11月下旬至次年3月中旬,平均冰冻期为108天。秦皇岛港岸边常年有少量固定冰,冰的厚度一般为10-30厘米,对船舶航行、作业影响较小。
秦皇岛港是目前中国最大的能源输出港,也是我国主要对外贸易综合性国际港口之一。煤炭输出量约占全国沿海煤炭输出量的70%以上,在保证我国北煤南运和煤炭外贸出口中具有十分重要的地位。港口现有陆域9平方公里,港口水域61平方公里,锚地54平方公里,港口岸线6275米,其中生产用码头岸线总长5516米。港口所属共6个装卸公司,分布在东西两港区。
改革开放二十年来,秦皇岛港新建深水泊位17个,其中2~10万吨级煤炭泊位10个,5万吨级石油泊位1个,1.5~3.5万吨级杂货泊位6个,形成以新开河为界的东西两大港区,东港区以能源输出为主,西港区以进出口杂货为主的新格局,新增设计年能力1亿多吨,其中煤炭9220万吨,石油500万吨,杂货350万吨。目前,港口生产泊位总数已达到28个,设计年通过能力达到1.2亿吨。港口锚地分为东锚地、西锚地、油轮锚地3处。锚地与码头的距离为3到7海里。锚地底质为泥沙,水域广阔,水深条件可满足本港作业各吨级船舶锚泊要求。
据1990年统计,秦皇岛港拥有生产用泊位24位,其中万吨级以上深水后位22个。 改革开放二十年来,秦皇岛港新建深水泊位17个,其中2~10万吨级煤炭泊位10个,5万吨级石油泊位1个,1.5~3.5万吨级杂货泊位6个,形成以新开河为界的东西两大港区,东港区以能源输出为主,西港区以进出口杂货为主的新格局,新增设计年能力1亿多吨,其中煤炭9220万吨,石油500万吨,杂货350万吨。目前,港口生产泊位总数已达到28个,设计年通过能力达到1.2亿吨。港口锚地分为东锚地、西锚地、油轮锚地3处。锚地与码头的距离为3到7海里。锚地底质为泥沙,水域广阔,水深条件可满足本港作业各吨级船舶锚泊要求。
全港共有5条航道,灯塔位置为39°54′24N″/119°36′26″E。
现全港仓库、场地面积143万平方米,堆存容量373万吨。港口生产的主要机械设备34台,
煤三期的各种机构设备功能最大,其中翻车机每台时4800吨,堆料机每台时4800吨,取料机每台时6000吨,装船机每台时6000吨。 港区铁路线路总长167公里,共设置10个分区调车场。港口辅助工作船舶17艘,功率3.01万千瓦,其中拖船12艘,2.67万千瓦。
目前,西港区戊巳码头工程已被国家列为九八年重点建设项目,设计建设7个杂货通用泊位,年通过能力300万吨,到2001年底完成。东港区拓宽10万吨级航道工程,以及配套的原油码头改造,将于1999年底完成。该工程完工后,将进一步发挥煤四期工程10万吨级泊位的能力,适应船泊大型化需要,适应我国进口原油的形势需要。同时,利用10万吨级航道施工泥沙,实施填海造陆工程,计划通过招商引资建成石油、液体化工小区10万吨级矿石码头。最近,西港区正在进行杂货码头改造和航道、港池拓宽、浚深工程,到今年年底,将西港区3.5万吨杂货泊位改造成5万吨级泊位。
秦皇岛港 的年吞吐量,1978年为2218.6万吨。“六五”“七五”期间,每年平均以500万吨的速度递增,一年上一个台阶。“八五”期末的确995年达 8382万吨,其中煤炭6488.1万吨,石油1208.4万吨,杂货688.5万吨。“九五”头三年,年吞吐量保持在8000万吨左右,约为1978年 的3.6倍,在我国沿海港口中名列前茅。 1990年全港完成货物吞吐量6945.1万吨。主要货种煤炭为5188万吨,占74.7%(其中外贸煤炭1187.4万吨,占总吞吐量的17%);石油 1285.1万吨,占18.5%;杂货472万吨,占6.7%;化肥42.4万吨,占0.6%。 1991年全港完成货物吞吐量7236.3万吨 。主要货种煤炭为5429.4万吨 ,占75%(其中外贸煤炭1311吨,占总吞吐量的18%);石油1254.9万吨,占17.3%;杂货552.1万吨 ,占7.6%;化肥38.6万吨 ,占0.5%,2010年为2.5亿吨,其中煤炭2.1亿吨。
2015年,秦港股份集装箱吞吐量达100.27万标准箱,较2014年增幅37.73%。其中,秦皇岛港突破50万标准箱,同比去年增幅为20.9%,
年份 | 货物吞吐量 (万吨) | 增长率 | 集装箱吞吐量 (万标准箱) | 增长率 | 备注 |
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1999 | 8261 | 6.0%▲ | 0.831 | 138%▲ |
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2000 | 9743 | 17.9%▲ | 1.345 | 61.8%▲ |
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2001 | 11310 | 16.1%▲ | 2.030 | 50.9%▲ |
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2002 | 11167 | -1.3%▼ | 4.450 | 119.2%▲ |
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2003 | 12562 | 12.5%▲ | 5.498 | 23.6%▲ |
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2004 | 15034 | 19.7%▲ | 8.226 | 49.6%▲ |
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2005 | 16900 | 12.4%▲ | 10.50 | 27.6%▲ |
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2006 | 20127 | 19.1%▲ | 20.00 | 90.5%▲ |
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2007 | 24500 | 21.9%▲ | - | - |
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2008 | 24900 | - | - | - |
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2009 | 24382 | - | - | - |
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2010 | 25700 | 5.4%▲ | - | - |
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2011 | 28800 | 9.51%▲ | - | - |
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2012 | 27099.2 | -5.8%▼ | 343.9 | -20.0%▼ |
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2013 | 27260.4 | 0.6%▲ | 387.8 | 12.8%▲ |
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港口详情 | |
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港务局 | Qinhuangdao Port Affairs Bureau |
地址 | 35 Haibin Road Haigang District Qinhuangdao, Hebei 066002 China |
电话 | 86 335 309 3222 |
传真 | 86 335 341 5467 |
800电话 | |
UNLOCode | CNSHP |
港口类型 | 港口 |
港口尺寸 | 小 |
最大吃水 |
基本信息 | |
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进港的第一个港口 | 是 |
需要提供预计的到港时间 | 是 |
公布 | |
航图 | |
医疗设施 | 是 |
码头特征 | |
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码头大小 | 中 |
庇护 | 一般 |
最大船只尺寸 | 超过500英尺长 |
码头类别 | 天然沿海 |
转弯区 | |
抓地良好 |
入口限制 | |
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潮汐 | |
高度限制 | 是 |
骤升 | |
其他 |
水深 | |
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航道 | 31 - 35 英尺 9.4 - 10 米 |
货运码头 | 21 - 25 英尺 6.4 - 7.6 米 |
平均潮 | 1 foot |
油堆场 |
引航 | |
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义务 | 是 |
可用的 | 是 |
适当的 | |
当地协助 |
拖船 | |
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协助 | 是 |
打捞 |
检疫 | |
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无疫通行证 | 是 |
其他 | |
除鼠证书 | 是 |
通讯 | |
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电话 | |
无线电 | 是 |
空运 | |
电报 | 是 |
无线电电话 | |
铁路 | 是 |
装载卸货 | |
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码头 | 是 |
地中海停泊(Med-Moor) | |
冰 | |
锚 | 是 |
海滩 |
升降机及起重机 | |
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100吨以上升降机 | |
50-100吨升降机 | 是 |
25-49吨升降机 | |
0-24吨升降机 | 是 |
固定式起重机 | |
流动式起重机 | 是 |
浮式起重机 | 是 |
港口服务 | |
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靠岸 | 是 |
电器维修 | |
蒸汽 | |
电力 | 是 |
导航设备 |
补给 | |
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食品 | 是 |
燃油 | |
码头 | |
水 | 是 |
柴油 | |
发动机 |
维修,船坞,铁路及其他服务业 | |
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船舶修理 | 有限 |
海洋铁路大小 | 小 |
消磁 | |
干船坞尺寸 | 小 |
污压载水 | |
垃圾处理 |