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Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋网联船务 Ocean Network Express（ONE）是一家日本集装箱运输公司，总部位于东京和新加坡。它由日本航运公司Nippon Yusen Kaisha（NYK），Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合资成立，继承了其母公司的集装箱运输业务。截至2017年，其机队总规模为140万标准箱。 海洋网络快递 ...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到HAMBURG整箱海运费 |
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| DIR | 1000 | 1900 | 1900 | 42 | 6/2 | EMC | |||||
Shanghai到HAMBURG整箱海运费 |
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| DIR | 1100 | 2000 | 2050 | 37 | 6/2 | ONE | |||||
Shanghai到HAMBURG整箱海运费 |
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| DIR | 1225 | 2250 | 2250 | 32 | 7/3 | MSC | |||||
靠CTB码头 ows24t+300(1/7-1/15)
9月27日，随着台湾长荣海运（EMC）麾下的8000箱位集装箱船“长青号”在上海洋山港撤电完毕，连云港港和上海港联合研发的岸电设备成功供电！本次接用岸电18小时，台湾长荣海运（EMC）、该轮受电设备制作商韩国三星、上海港三方专家高度肯定了岸电设备的先进性和可靠性。
据路透社报道，欧盟反垄断监管机构将于3月27日宣布是否同意马士基航运收购德国汉堡南美相关事宜。这是其十余年来首次重大交易。
在2020年限硫令即将到来，在几种常见应对措施中，ONE（MOL，NYK，K LINE）更看好低硫油，而南美轮船（CSAV）或将选择LNG燃料。
