UpdateTime:2020/4/15 10:51:56
太平船务有限公司(PACIFIC INTERNATIONAL LINES(PTE)LTD.)创立于新加坡,太平船务是一家以集装箱航运物流为核心的私营跨国企业,所经营的业务范围包括海运、集装箱制造及相关物流服务等。
自1967年成立以来,太平船务从经营散货运输发展成为东南亚最大的集装箱船东之一 ,核心业务覆盖亚洲,非洲和中东地区。目前,太平船务在世界集装箱班轮公司中名列第 第18位,集装箱班轮和散货运输服务网络覆盖全球100个国家500多个地点,并在全球拥有18,000多名员工和船员。
太平船务的航线已拓及世界各主要港口。目前,集装箱班轮服务网络覆盖全东亚至整个远东地区:
支线驳船服务覆盖各主要区域如:
太平船务为远东至非洲和亚洲的航线提供特别货物运输和多用途航运服务,承运从工业产品、石油钻井平台和重型设备,到铁路机车和机车车辆等产品。
早在上世纪六十年代,在中国还未实施改革开放国策时,太平船务已开辟了从中国通往阿拉伯湾、红海和东非的航线,是少数成功开拓中国市场的外资航运企业之一。经多年不懈的努力,太平船务在中国树立起良好的信誉,目前每周有33个集装箱班轮航次。太平船务在 中国包括区域总部在内25个注册分公司,新增湛江和连云港 ,同时拥有和经营18个物流中心。
作为航运业的领航者之一,太平船务十分重视航运业的人才培养,与业界伙伴一同致力从高等教育开始栽培年轻有为的人才接班。太平船务-海事宣导网络奖学金(PIL-MarineONE奖学金)是太平船务参与的诸多业界人才培养项目之一。
太平集团的业务已涵盖相关物流领域,例如供应链管理、整合/配送设施、仓储、多式联运服务,集装箱堆场/码头业务,以及全球业务网点的船务代理、集装箱制造/修理、船舶拆解、其他海事服务和房地产。通过胜狮货柜, 集团已在中国投资了11个集装箱制造设施。太平集团的其他堆场位于新加坡、印度尼西亚、孟加拉国、澳大利亚、新西兰、斐济和埃及。 在2009年,大连船舶重工集团船务工程有限公司(DSIMS)成立,太平船务是其创始合资方在2011年, 大连船舶重工集团服务工程公司有限公司(DSIMS)在2011年成功收购大连船舶重工集团钢业有限公司 (DSISR),促进了企业的发展和壮大.
自1993年在香港证券交易所上市以来,胜狮货柜已发展成为世界第二大集装箱制造商,成功跻身于国际集装箱物流业主要经营者之列,并成为亚太地区集装箱堆场和码头的主要经营者。
太平集运服务有限公司是太平船务集团的全资子公司,公司总部设在新加坡,在中国拥有8个分公司,帮助客户了解在各区域可能面临的挑战,从而做出敏捷的对策, 提供供应链解决方案。太平集运成熟的物流及资金管理架构将帮助客户进军机遇与挑战并存的亚洲市场,为广大客户提供包括报关、卡车运输、仓储到海上运输等服务。
太平船务集团拥有及运营一支由 164膄总舱位为351, 912 标准箱 的现代化商船组成的船队。作为太平船务全新建设项目的一部分,5艘总舱位为19,445标准箱的全新集装箱船将于2015年12月加入船队,投入服务。
太平船务致力于通过向客户提供高品质和可靠的航运及航运相关服务,成为航运业的领航者。 自2014年以来, 集团营业额已突破46亿美元。
这是太平船务的航程开启的地方。
太平船务在1967年3月16日注册成立,由集团主席张允中及十位被召集的股东一起创立于彼时新近成立的新加坡共和国。公司最初经营的只有两艘船都是前荷兰船只,之后被重新命名为“哥打辛加”和“哥打娜迦”。
在十年之内,太平船务拥有并运营超过60艘双甲板船、多功能半集装箱半散杂货船和牲畜运输船。在1960年代后期,太平船务将业务扩展到了中国,波斯湾和东非。1980年代末到90年代中期,太平船务逐渐转型,从散货运输为主转变为全集装箱化班轮运输。
直到今日,太平船务的历史仍引导着太平船务的运营。以下是太平船务的历史回顾:
1967-1977
1978-1988
1989-1999
2000-2010
2011年至今 2011年,
2015年
太平船务主席张允中先生获颁 国际海事中心(个人) 奖
2014年
太平船务获颁上海市虹口区税务贡献奖
太平船务当选宁波市海曙区最杰出企业
2012年
长滩绿旗环境范例奖
2011年
新加坡国际海事奖
通商中国奖
2008年
新加坡国际百强企业排名第8位
2006年
新加坡国际百强企业排名第4位
亚洲航运经营者奖
国际海事中心奖
2005年
新加坡国际百强企业排名第6位